BRACCI DI REAZIONE ARTICOLATI IN TOTALE ERGONOMIA E MASSIMA EFFICIENZA
Il prodotto finale dell’importante casa automobilistica per
cui abbiamo lavorato non è solo un'auto ma un eccellenza italiana nel mondo. Di
qui la necessità di assicurare alti livelli di qualità del prodotto e di produttività.
Il battente (o produzione giornaliera) dell’impianto in questione è 25 auto/a giorno.
Il cliente ci ha richiesto la sostituzione di 2 bracci
esistenti in postazione “marriage”. Con questo termine di uso comune nel gergo automotive si
indica la fase di assemblaggio tra la parte di carrozzeria e il gruppo motore/cambio
del veicolo.
La richiesta era motivata da problematiche di ergonomia e di sicurezza. Infatti, la
manipolazione degli strumenti utilizzati risultava difficoltosa, con giochi
meccanici che non garantivano la sicurezza in fase di avvitatura. Inoltre, il
sistema di reazione utilizzato richiedeva uno sforzo fisico che affaticava gli
operatori rallentandoli nell’attività, riducendone l’efficienza produttiva col
rischio di provocare nel tempo problemi muscolari e lombari.
Per rispondere alle esigenze ergonomiche e di produttività abbiamo realizzato 2 bracci articolati tipo ZeroG a bilanciamento pneumatico customizzati integrati nella linea
di montaggio esistente.
Il braccio articolato ZeroG con il bilanciamento pneumatico annulla il peso
dell’utensile, migliorando l'ergonomia dell'operatore.
La soluzione personalizzata è stata sviluppata con un iter
impegnativo, richiedendo una prima fase di studio delle necessità del cliente proseguita
anche dopo la richiesta d’ordine per consentirne il perfezionamento.
Il sistema ZeroG custom realizzato è stato montato in versione sospesa su via di
corsa con tre encoder incorporati a bordo del braccio per la lettura di tutte
le posizioni e di un encoder per la gestione della posizione sulla via di corsa.
È dotato di freni di stazionamento pneumatici ed equipaggiato con magazzino cambio bussole integrato al sistema di avvitatura per una gestione snella del
cambio programma sull’unità di controllo. Completano l’installazione l’unità di
controllo e il quadro elettrico generale, i quali sono montati a bordo del
braccio stesso. La coppia di serraggio degli avvitatori elettrici utilizzati è di circa 200 Nm.
La tracciabilità di processo è garantita grazie all’utilizzo
degli encoder. In questo modo infatti l’avvitatura avviene solo nella condizione di corretto posizionamento del tool.
I bracci sono stati installati tramite
il nostro system integrator specializzato Comair Spa.
Punti di forza della
soluzione :
-miglioramento dell'ergonomia degli operatori;
-aumento delle condizioni di sicurezza lavorativa;
-aumento della produttività della linea di montaggio;
-garanzia di efficienza produttiva e della qualità del prodotto finale;
-immagine
dei bracci prodotti in fibra di carbonio, perfettamente all’altezza della
qualità dei veicoli realizzati.